Alors que certaines régions d’Europe ont passé des décennies à débattre de modestes projets d’infrastructure. Souvent enlisés dans des examens environnementaux, des compromis politiques et des révisions sans fin, la Chine montre à quoi ressemble une action décisive, passant de l’approbation à l’exécution à une échelle que peu d’autres pays tentent même d’atteindre.
Pékin a donné son feu vert à l’un des projets d’infrastructure les plus ambitieux jamais entrepris : un tunnel ferroviaire de 120 kilomètres passant directement sous la mer. Coût estimé : 23 milliards d’euros.
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