Ce qui aurait dû être un simple changement de bougies s’est transformé en une épreuve de trois heures. Les prises d’air ont dû être démontées, les tuyaux déconnectés et les colliers coupés, le tout dans un compartiment moteur exigu. Certaines bougies étaient tellement usées qu’elles produisaient à peine une étincelle, et l’une d’entre elles s’est même volatilisée dans le châssis en plein travail, ce qui a ajouté une nouvelle vague de frustration.
Après avoir remplacé les tuyaux d’alimentation pourris et installé huit nouvelles bougies, le moteur refusait toujours de tourner au ralenti. Le vrai coupable se trouvait à l’intérieur des carburateurs : une aiguille bloquée par des années de saleté et de vieux carburant transformé en sirop. Une fois nettoyé et réassemblé, le résultat est enfin au rendez-vous. Avec seulement cinq litres de carburant frais, le V8 a repris vie, fonctionnant enfin en douceur. Pour moins de 50 livres sterling de pièces détachées – et beaucoup de sueur – le YouTuber possède désormais une Rolls-Royce en état de marche, avec un passé excentrique qui inclut une participation à la course de côte de Prescott en 2011. Il se peut qu’il y ait encore des fuites de liquide de refroidissement, mais pour l’instant, c’est le moyen le moins cher que l’on puisse imaginer pour se sentir comme un membre de la famille royale.