Un homme a passé 17 ans à construire la Lamborghini de ses rêves dans son sous-sol. Quand il l'a enfin conduite dehors, personne n'en croyait ses yeux.

Contrairement à la plupart des constructeurs de répliques qui partent de panneaux de carrosserie préfabriqués, Ken n’avait guère plus que des feuilles d’aluminium plates. Chaque courbe, chaque pli et chaque angle vif devaient être créés à partir de zéro. À l’aide d’une roue à cintrer et d’un ensemble de moules en bois fabriqués à la main, il a lentement façonné chaque panneau à l’œil nu. C’était un travail minutieux. Une seule erreur pouvait signifier des heures, voire des jours, de travail à refaire. Chaque pièce devait s'emboîter parfaitement avant d'être soudée aux autres pour former des sections plus grandes.

Au fil des mois, puis des années, les éléments caractéristiques de la Countach ont peu à peu commencé à apparaître. Les ailes arrière spectaculaires, le nez aux angles marqués et les panneaux latéraux reconnaissables entre tous ont progressivement pris forme. Les amis qui passaient nous voir n’en croyaient pas leurs yeux. Le projet ressemblait moins à un passe-temps qu’à une création en cours de réalisation dans un studio de design automobile.

Mais cette superbe carrosserie n'était qu'un début. Le véritable défi technique restait encore à relever.