Un homme a passé 17 ans à construire la Lamborghini de ses rêves dans son sous-sol. Quand il l'a enfin conduite dehors, personne n'en croyait ses yeux.

Se contenter d’une carrosserie au look impressionnant ne suffisait pas. Ken voulait que sa création se conduise comme une véritable voiture de sport, ce qui impliquait que les composants mécaniques soient conçus avec tout autant de soin. Plutôt que d'adapter un châssis existant, il a fabriqué lui-même un châssis complet en tubes d'aluminium. Les points de fixation de la suspension, les renforts structurels et l'emplacement de la transmission ont tous dû être soigneusement planifiés bien avant que la voiture ne puisse supporter son propre poids.

La puissance serait fournie par un moteur V8 Ford Boss 351 associé à une boîte manuelle ZF à cinq rapports. Pour assurer le refroidissement de l'ensemble, il a conçu un double système de radiateurs alimenté en air frais par les prises d'air latérales emblématiques de la Countach. Chaque support, fixation et élément de renfort a nécessité des heures de mesures, de découpe, de soudure et d'essais d'ajustement.

À ce stade, ce qui n'était au départ qu'un rêve était devenu un véritable projet d'ingénierie. Petit à petit, cette Lamborghini artisanale commençait à prendre un aspect étonnamment authentique.