Une fois la base fixée, les sections pliables commencent à bouger. Les grands panneaux latéraux peuvent s’ouvrir vers l’extérieur comme des ailes, modifiant instantanément la forme du véhicule. Ce qui semblait étroit et scellé un instant plus tôt commence à créer un espace de plancher couvert, des ouvertures d’exposition, des fenêtres de service ou des zones abritées pour que les clients puissent se tenir debout.
Dans certains modèles, les panneaux latéraux deviennent des murs. Dans d’autres, ils deviennent des plateformes, des auvents, des comptoirs ou des extensions du plancher. C’est ce qui rend ce type de véhicule si agréable à regarder. Chaque panneau semble avoir une seconde vie. Un mur fermé devient un toit. Un panneau caché devient une trappe de service. Un extérieur plat devient une vitrine.
L’installation a le même attrait qu’un livre pop-up, mais à l’échelle du monde réel. Rien ne semble perdu. Le véhicule est construit autour de l’idée que les surfaces vides peuvent devenir des espaces utiles. Lorsque les premiers panneaux sont ouverts, on n’a plus l’impression d’un camion en train d’être déballé. On a l’impression d’un petit bâtiment qui s’assemble en public. C’est de l’ingénierie pratique, mais c’est aussi le plaisir étrange de voir une pièce secrète se révéler pièce par pièce au beau milieu d’une rue ou d’un champ ordinaire.