Le refuge météorologique se trouvait au-delà de la crête, dans une vallée peu profonde, à moitié caché par de vieilles clôtures de neige et des pins tordus. Nora l’atteignit avec Erik et deux secouristes en fin d’après-midi. Le bâtiment était abandonné depuis des années, mais à l’intérieur, il avait l’air usé plutôt que ruiné. Un poêle rouillé trône dans un coin. Deux lits de camp sont adossés au mur. Près de la fenêtre se trouvaient des boîtes de rationnement, une bouilloire et un vieil emballage médical qui n’appartenait pas au stock d’origine de la station.
Erik fouilla sous l’un des lits de camp et trouva une boîte de tabac enveloppée dans un tissu. À l’intérieur se trouvait une note pliée, sèche et protégée pendant toutes ces années. Il était signé par Adam Leen, le copilote de Northline 816. La note était courte et écrite en caractères d’imprimerie tremblants. Adam raconte que l’avion s’est écrasé vivant sur le glacier après un détournement contre lequel il s’était élevé. Lui et le capitaine Henk Boer ont survécu. Il a écrit qu’ils craignaient que la cargaison ne corresponde pas à ce qu’indiquaient les documents. Avant de quitter l’avion, il a caché des copies des documents d’expédition et d’autres preuves sous un panneau du plancher de la soute, « au cas où quelqu’un viendrait avant l’aide » Il écrit ensuite qu’ils se dirigent vers la hutte pour attendre.
En bas, une dernière ligne avait été ajoutée avec une pression de crayon plus foncée, comme si elle avait été écrite plus tard et plus rapidement : Si nous disparaissons, la vérité reste dans l’avion. Nora regarde Erik. Cette note a tout changé. Le compartiment caché n’était plus une possibilité. C’était le centre de l’histoire.