Quatre heures plus tard, les puissants moteurs d’un navire de la Garde côtière fendirent les eaux calmes, apparaissant à l’horizon. Derrière lui, solidement arrimé à un épais câble de remorquage, se trouvait le canot de sauvetage fermé, de couleur orange vif, du navire. Leo se tenait sur l’aile surélevée de la passerelle, observant le navire de sauvetage s’amarrer le long de l’énorme coque en acier. La trappe du canot de sauvetage s’ouvrit brusquement, et dix-huit membres d’équipage épuisés et affolés commencèrent à remonter l’échelle, menés par un capitaine profondément humilié.
L’équipe d’abordage de la Garde côtière prit le contrôle de la passerelle, déchargeant immédiatement Léo de son quart. Il tendit volontiers le micro de la radio, redescendit sur son petit bateau en bois et remit le cap vers le continent sous le ciel du soir, l’énigme continuant de tourbillonner dans sa tête. Le lendemain matin, son téléphone sonna. C’était le capitaine des garde-côtes.
« J’ai pensé que tu voudrais avoir des nouvelles », dit la voix. « Une simple fuite dans une canalisation a provoqué un court-circuit dans l’ordinateur, ce qui l’a amené à signaler à tort une inondation. Mais même si cela avait été réel, les conteneurs du navire étaient entièrement remplis de liège et de blocs de mousse légère. Il ne pouvait littéralement pas couler, même s’il l’avait voulu. L’équipage s’est enfui d’un navire insubmersible. »
Leo éclata de rire, raccrocha son téléphone et ouvrit son carnet en papier pour y écrire une dernière ligne :
Pas de poisson aujourd’hui. J’ai attrapé un navire géant à la place.